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FF的官方回應(yīng)，讓做空報告更加可信
FF針對J Capital Research的做空報告給出了回應(yīng)，稱報告存在嚴(yán)重失實。但其回應(yīng)內(nèi)容并未成功反擊報告中對公司的指控，反而進一步暴露了其欺騙市場的事實。從專業(yè)視角分析，F(xiàn)F調(diào)查結(jié)果所呈現(xiàn)的過錯程度，甚至比針對這家公司的做空報告所說的更加嚴(yán)重。FF官方回應(yīng)稱：“公司投資者所發(fā)布的信息存在某...
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網(wǎng)傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻！官方回應(yīng)
近日，有車主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流出的視頻來看，該輛Model Y行駛至小區(qū)門口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該車輛卻突然加速撞毀收費桿。對于此問題，特斯拉客服回應(yīng)稱服務(wù)中心會進行跟進，車輛對應(yīng)的問題也會聯(lián)系車主進行詳細的處理。截至目前，事故...
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官宣！吉利與FF簽署框架合作協(xié)議
吉利控股集團1月29日消息，近日，浙江吉利控股集團有限公司與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時作為財務(wù)投資人，吉利控股集團還參與了Faraday Future S...
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賈躍亭回應(yīng)遭做空：冷飯熱炒，無稽之談
針對J Capital Research（美奇金投資）發(fā)布的針對FF公司的做空報告，創(chuàng)始人賈躍亭在個人社交平臺稱，該做空機構(gòu)言論是“冷飯熱炒，無稽之談”，并提醒J Capital Research“已經(jīng)不是第一次被打臉了”。并順便透露“2022你那7月，加州漢福德，新物種誕生見?！?..
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FF回應(yīng)數(shù)據(jù)造假風(fēng)波：做空報告失實，超1.4萬份預(yù)訂為免費預(yù)訂單
針對數(shù)據(jù)造假風(fēng)波，日前，F(xiàn)F回應(yīng)稱，J Capital Research對公司的做空報告嚴(yán)重失實。公司發(fā)布的預(yù)訂單包含收費預(yù)訂單和免費預(yù)訂單兩個種類，超1.4萬份FF 91預(yù)訂單是免費預(yù)訂數(shù)據(jù)。FF方面還表示，針對調(diào)查結(jié)果，F(xiàn)F也做出了一系列補救措施。如董事會任命Susan Swenson為執(zhí)行董事...
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賈躍亭FF公司遭做空，機構(gòu)發(fā)布28頁報告質(zhì)疑造車能力
當(dāng)?shù)貢r間10月7日，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空報告，該機構(gòu)通過現(xiàn)場走訪調(diào)研、對公司財報數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運作等，直言“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。...
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還想著告華為嗎？當(dāng)心被華為告！
面對侵犯其他公司專利的指控，中國電信設(shè)備巨擘華為公司（2016年世界500強排名第129位）用了相當(dāng)多的時間在美國法庭為自己辯護。對法院文件的回顧顯示，2003年以來，至少有172件聯(lián)邦專利侵權(quán)案將華為或其子公司列為被告或聯(lián)合被告。這些文件同時表明，今年以前華為從未提起過聯(lián)邦訴訟。今年1月份，華為起...
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FF正式交付首輛FF
法拉第未來于北京時間8月14日宣布，正式交付首輛FF 91 2.0 Futurist Alliance給首位塔尖用戶，并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。這是FF首次進入營收階段并正式進入完整經(jīng)營閉環(huán)階段的標(biāo)志性重大拐點。...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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特斯拉Model Y狂飆2.6公里致兩死三傷，官方回應(yīng)：全程未踩剎車
日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后，狂奔2.6公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日，車主家屬通過社交媒體發(fā)聲稱，車主有20多年駕齡，出事時曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。11月13日，特斯拉官方回應(yīng)媒體稱，“從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛...
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